Das Dow Chemical Intermodal - Container - Terminal im Modell
Im zehnten Jahr seines Bestehens als eingetragener Verein hatte der Modellclub 1:87 Lichtenau e.V. ein besonderes Bauvorhaben umzusetzen. Anfang 2005 erreichte den Verein eine außergewöhnliche Anfrage: Frau Wichmann vom Dow Rhine Center in Rheinmünster erkundigte sich, ob der Modellclub das Intermodal-Container-Terminal (ICT) als Modell nachbauen könne.
Bis dahin hatte der Verein zwar am Vorbild orientierte, aber letztlich der Fantasie entsprungene Szenen ins Modell umgesetzt. Nun jedoch waren die Modellbauer gefordert, ein reales Vorbild maßstabsgerecht im Verhältnis 1:87 und zur vollen Zufriedenheit des Auftraggebers nachzubauen.
Da das Vorbild nicht frei zugänglich ist, musste ein einmaliger Besuch Ende Februar 2005 bei Schneetreiben für die notwendigen Detailfotos des Originals genügen. Die wichtigsten Maße wurden dann den Bauplänen, die uns von der Firma Dow zur Verfügung gestellt wurden, entnommen.
Das Diorama entstand in Arbeitsteilung: Für jedes Arbeitsgebiet hatte der Modellclub seine Spezialisten, unter anderem für den Holzbau und die Unterkonstruktion, die Elektrik und Elektronik, die Landschaftsgestaltung sowie den Kunststoffmodellbau.
Neben den regulären Vereinsaktivitäten trafen sich die Mitglieder vier Monate lang zwei- bis dreimal wöchentlich, um an diesem Projekt zu bauen. Insgesamt flossen über 150 Arbeitsstunden in den Aufbau. Allein 50 Stunden entfielen dabei auf das Kranmodell, das im Original stolze 27 Meter breit und 17 Meter hoch ist.
Der Portalkran wurde vom Vereinsmitglied Frank Bäuerle aus Neusatz detailgetreu nachgebaut. Als absoluter Profi im Kunststoff-Modellbau waren hoch detaillierte Lkw-Umbauten bisher seine Spezialität, was sich in der Präzision des Kranmodells widerspiegelt.
Der Containerkran entstand zunächst auf Basis eines handelsüblichen Bausatzes. Da ein Abgleich mit den Originalmaßen jedoch deutliche Abweichungen aufzeigte, entschied sich Frank Bäuerle, wesentliche Teile des Krans komplett selbst zu bauen. Aus feinsten Kunststoffplatten und -profilen fertigte er unter anderem die Krankanzel, die Kabeltrommel und den Antrieb originalgetreu an. Nach der vorbildgerechten Farbgebung wurden zum Abschluss eigens für dieses Modell gedruckte Spezialfolien mit der Originalbeschriftung angebracht.
Die Wiese um das Container-Terminal wurde erstmalig nach einem besonderen Verfahren angelegt. Mit einem Spezialgerät wurde das Modellgras zunächst elektrostatisch aufgeladen, bevor es auf den feuchten Leim gestreut wurde. Durch die elektrostatische Aufladung stellten sich die einzelnen Grashalme aufrecht, und es konnte jeder beliebige Geländeverlauf begrünt werden.
Während das Original weit über einhundert Container in drei Etagen stapeln kann, beherbergt das Modell immerhin 25 Stück. Auch die Miniatur-Container und Lkws entsprechen bis ins letzte Detail der Realität. So spiegeln die Fahrzeuge exakt die Transportunternehmen des echten Terminals wider. Vereinsmitglied Frank Bäuerle setzte dabei liebevolle Akzente: von feinen Außenspiegeln und farbigen Blinkern an den Sattelzügen bis hin zu echten Schweizer Nummernschildern.
Das 1,5m x 0,60m große Schaustück wurde im Maßstab 1:87 erstellt. Das ist die Baugröße, die viele Modelleisenbahner unter der Abkürzung H0 (sprich: Ha-Null) kennen.
Selbst die Sicherheits- und Umweltschutzmaßnahmen des Originals wurden im Maßstab 1:87 exakt nachgebildet. Eine Betonwanne und ein Auffangbecken stellen sicher, dass im höchst unwahrscheinlichen Fall eines Containerlecks keine Substanzen ins Grundwasser sickern. Zusätzlich sind auf beiden Seiten des Terminalmodells feste Schaumlöschanlagen installiert.
Das Diorama wurde drei Jahre nach der Inbetriebnahme des Originals an die Firma Dow übergeben.
Übergabe des ICT - Modells an die Firma Dow am Originalschauplatz.
Übergabe Kran-Modells fast auf den Tag genau drei Jahre nach der ICT-Einweihung. Für Dow freuten sich u.a. Klaus Seiler, Rhine-Center Logistikleiter sowie ICT-Projektleiter Wolfgang Hoffmann. Für den Modellclub waren der Vorsitzende Thomas Kohler und die "Väter" des Kranmodells, Rolf Baumann, Frank Bäuerle und Uwe Friedmann anwesend.
Bilder vom Dioramenbau
Fotos
R. Baumann, A. Steffens, U. Friedmann / Archiv A. Steffens, U. Friedmann